Tipe Jembatan Standar Indonesia

Kode laporan inventarisasi jembatan dapat dilihat di bawah ini:

Tipe Lintasan JN Jalan KA Kereta Api S sungai L lain-lain
A.      Tipe Bangunan Atas B.       Bahan C.       Asal Bangunan Atas D.      Tipe Pondasi E.       Tipe Kepala Jbt dan Pilar
B gorong-gorong persegi K kayu W Acrow/Baailey CA cakar ayam Kepala Jbt
Y gorong-gorong pipa S pasangan bata A Australia (permanen) LS langsung A cap
A gorong-gorong pelengkung M pasangan batu P Australia (semi permanen) TP tiang pancang B dinding penuh
T gantung G bronjong dan sejenisnya T Australia (sementara) PB tiang bor K kepala jembatan khusus
W sokongan/gantungan H pasangan batu kosong B Belanda (tipe baru) TU tiang ulir  
G gelagar D beton tak bertulang D Belanda (tipe lama) SU sumuran Pilar
M gelagar komposit Y beton bertulang I Indonesia LL lain-lain C cap
P plat P beton pratekan U Calendar Hamilton (Inggris)   P dinding penuh
L balok pelengkung B baja J Jepang   S satu kolom
E pelengkung U lantai baja gelombang R Austria (permanen)   D dua kolom
R rangka Y pipa baja diisi beton S Austria (semi permanen)   T tiga kolom atau lebih
S jbt. Sementara J alumunium X tidak ada struktur   L lain-lain
FX ferry E neoprene/karet L lain-lain    
KX kereta api F teflon      
WX lintasan basah V PVC      
U lain-lain N geotextile      
  O tanah biasa/lempung/timbunan      
  A aspal      
  R kerikil/pasir      
  W macadam      
  L lain-lain      

Penilaian Kondisi untuk Inventarisasi

0 = jembatan baru tanpa kerusakan

1 = kerusakan kecil

2 = kerusakan yang memerlukan pemeliharaan

3 = kerusakan yang memerlukan tindakan secepatnya

4 = kondisi kritis

5 = elemen/jembatan tidak berfungsi lagi

Nilai kondisi di atas adalah penjumlahan dari sistem nilai di bawah ini

S = Struktur. berbahaya = 1, tidak berbahaya = 0

R = tingkat keRusakan. parah = 1, tidak parah = 0

K = jumlah Kerusakan. > 50% = 1, <50% = 0

F = elemen berFungsi? tidak = 1, ya = 0

P = Pengaruh ke elemen lain? ya = 1, tidak = 0

Total kondisi 0 sampai 5

 

Kode Tipe Jembatan adalah sebagai berikut

  1. GKI = Jembatan Kayu, bentang 4 – 10 m, ukuran gelagar 310-530 mm
  2. PTI = Jembatan Pelat, bentang 5-12 m, ukuran gekagar 300-580 mm
  3. PTI = Jembatan Pelat Beton Berongga, bentang 5-16 m, Kelas A ukuran gelagar 310-740 mm, Kelas B ukuran gelagar 280-710 mm
  4. GTI = jembatan beton bertulang, bentang 5-25 m, Kelas A lebar 9.3m, Kelas B lebar 7.3m, Kelas C lebar 4.8m, variasi ketinggian balok antara 300-1550 mm
  5. GPI = Balok Beton Pra Tekan – Pra Cetak, Tipe Post Tensioned, bentang 13,6 – 30,6 m, variasi ketinggian balok antara 900-1600 mm
  6.  GBI = Jembatan Gelagar/Komposit Indonesia, bentang 6-20 m, Kelas A dan B, ukuran gelagar 240 wf 68-33 wf 200
  7. GBI = Indonesian Steel Girders with Jack Arch Deck
  8. GBA = Jembatan Gelagar Baja Australia, bentang 20,25,30 m, Kelas A, B, C
  9. GBJ = Jembatan Gelagar Baja Jepang, bentang 20,25,30 m Kelas A dan B
  10. RBU = Jembatan Rangka Baja Callender Hamilton, tipe B15, bentang 41,15 m  – 59,44 m
  11. RBB = Rangka Baja Belanda
  12. RBR = Jembatan Austria Tipe Permanen
  13. RBS = Jembatan Rangka Baja Austria Semi Permanen
  14. RBA = Jembatan Rangka Baja Australia, bentang 30-60 m, Kelas A, B, C
  15. RBT = Jembatan Transpanel Ausralia, bentang 10-50 m
  16. RBW atau SBW = Jembatan Bailey

 

1 ABP GORONG GORONG PELENGKUNG BAJA PERMANEN
2 ATP GORONG GORONG PELENGKUNG BETON BERTULANG PERMANEN
3 BTP GORONG GORONG PERSEGI BETON BERTULANG PERMANEN
4 CBP JEMBATAN BERUJI KABEL (CABLE STAYED) PERMANEN
5 DPP FLAT SLAB BETON PRATEKAN PERMANEN
6 EDP PELENGKUNG BETON TAK BERTULANG PERMANEN
7 EMP PELENGKUNG PASANGAN BATU PERMANEN
8 ESP PELENGKUNG PASANGAN BATA PERMANEN
9 ETP PELENGKUNG BETON BERTULANG PERMANEN
10 FXX PERLINTASAN PENYEBERANGAN/FERRY
11 GKP GELAGAR KAYU PERMANEN
12 GKW GELAGAR KAYU DARURAT
13 GBP GELAGAR BAJA PERMANEN
14 GPP GELAGAR BETON PRATEKAN PERMANEN
15 GTP GELAGAR BETON BERTULANG PERMANEN
16 GBM GELAGAR BAJA JEMBATAN BERGERAK
17 KXX LINTASAN KERETA API
18 LBP BALOK PELENGKUNG PROFIL ATAU RANGKA BAJA PERMANEN
19 LPP BALOK PELENGKUNG BETON PRATEKAN PERMANEN
20 LTP BALOK PELENGKUNG BETON BERTULANG PERMANEN
21 LBF BALOK PELENGKUNG BAJA JEMBATAN APUNG
22 MBP GELAGAR KOMPOSIT BAJA LANTAI BETON PERMANEN
23 OBP GELAGAR BOKS BAJA PERMANEN
24 OPP GELAGAR BOKS BETON BERTULANG PERMANEN
25 PTP PELAT BETON BETON BERTULANG PERMANEN
26 PBM PELAT BAJA JEMBATAN BERGERAK
27 PLF PELAT BAHAN LAIN-LAIN JEMBATAN APUNG
28 QBP GELAGAR TIPE U BAJA PERMANEN
29 QPP GELAGAR TIPE U BETON PRATEKAN PERMANEN
30 RBP RANGKA BAJA PERMANEN
31 RBU RANGKA BAJA CALLENDER HAMILTON (INGGRIS)
32 RBS RANGKA BAJA SEMI PERMANEN (AUSTRIA)
33 RBW RANGKA BAJA DARURAT (BAILEY, ACROW, TRANSPANEL)
34 RLW RANGKA BAHAN LAIN-LAIN DARURAT (BAMBU, KOMPOSIT PLASTIK)
35 RBA RANGKA BAJA AUSTRALIA
36 RBT RANGKA BAJA AUSTRALIA (SEMENTARA)
37 RBB RANGKA BAJA BELANDA (TIPE BARU)
38 RBD RANGKA BAJA BELANDA (TIPE LAMA)
39 RBI RANGKA BAJA INDONESIA
40 RBJ RANGKA BAJA JEPANG
41 RBR RANGKA BAJA AUSTRIA
42 RBE RANGKA BAJA SPANYOL
43 RBF RANGKA BAJA JEMBATAN APUNG
44 TBP JEMBATAN GANTUNG BAJA PERMANEN
45 VPP VOIDED SLAB BETON PRATEKAN PERMANEN
46 VTP VOIDED SLAB BETON BERTULANG PERMANEN
47 WXX PERLINTASAN BASAH TIDAK ADA STRUKTUR
48 YBP GORONG GORONG PIPA BAJA PERMANEN
49 YTP GORONG GORONG PIPA BETON BERTULANG PERMANEN

Response

  1. Penanganan Jembatan – keselamatanjalan Avatar

    […] Safer people, penanganan jembatan bisa dikategorikan berdasarkan nilai kondisinya. Apa itu nilai kondisi? bisa dibaca lagi di sini. […]

    Like

Leave a reply to Penanganan Jembatan – keselamatanjalan Cancel reply