Value of Statistical Life (VoSL) atau Nilai Hidup Statistik adalah salah satu alat yang digunakan dalam analisis biaya-manfaat (cost benefit analysis) untuk mengukur berapa banyak manfaat ekonomi yang dapat diperoleh dari pengurangan risiko kematian, misalnya perbaikan jalan untuk meningkatkan keselamatan lalu lintas, perbaikan kualitas udara, dan kebijakan terkait kesehatan untuk menurunkan angka kematian (oecd.org). VoSL membantu pemerintah dalam membuat keputusan yang baik untuk meningkatkan kesejahteraan masyarakat.
VoSL adalah nilai yang dibayar oleh individu untuk mengurangi probabilitas risiko kematian (Wijnen, 2009). Menurut Kusuma et al(2018), VoSL tidak mengacu pada nilai spesifik kehidupan manusia, tapi pada evaluasi risiko yang akan mengakibatkan hilangnya nyawa manusia. Secara umum, biaya kecelakaan terdiri dari tiga komponen utama, yaitu: (1) biaya langsung seperti biaya medis, perawatan, dan administrasi, (2) biaya tidak langsung yang dirasakan oleh masyarakat karena hilangnya produktivitas akibat kecelakaan, dan (3) kerugian yang sulit diukur, seperti rasa sakit dan penurunan kualitas hidup. Terdapat dua pendekatan untuk menghitung VoSL, yaitu damage cost approach, dan willingness to pay approach. Damage-cost approach dapat dibagi lagi menjadi human capital approach, reproduction and resource cost, sedangkan WTP dapat dibagi menjadi hedonic price, contingent valuation dan SC method.
Berdasarkan seorang pakar, Ir. Tri Tjahjono, PhD, dalam webinar Keselamatan Jalan untuk Transportasi Berkelanjutan (18 Februari 2025), diketahui bahwa Value of Loss di Indonesia sangat bervariasi, dengan Provinsi Kalimantan Timur yang tertinggi, yaitu di angka 16,4 miliar, dan Provinsi Nusa Tenggara Timur yang terendah, yaitu di angka 1,4 miliar, sebagaimana ditunjukkan dalam grafik di bawah ini. Rata-rata indonesia ada di 6 miliar sehingga angka ini yang dapat digunakan dalam perhitungan cost benefit analysis terkait penanganan lokasi rawan kecelakaan.
ilmu jalan 
Leave a comment